Hv atvienotāja slēdzis

Hv atdalīšanas slēdži ir sadales iekārtas ar nominālo spriegumu no 12kV līdz 126kV, kas ir piemērotas āra augstsprieguma maiņstrāvas ķēdēm. To pamatfunkcija ir savienot un atvienot ķēdes bez-slodzes strāvas vai minimālas vilciena strāvas apstākļos, radot skaidru elektriskās atvienošanas punktu un nodrošinot apkopes personāla drošību, kas strādā ar izslēgtu{5}}iekārtām. Tos var izmantot arī kopā ar zemējuma slēdžiem uz zemes aprīkojumu, tādējādi vēl vairāk uzlabojot apkopes drošību. Salīdzinot ar citiem augstsprieguma{8}}atdalītājiem, GW4{10}}110 piedāvā trīs galvenās priekšrocības: pirmkārt, tā simetriskā divu{12}}kolonnu struktūra nodrošina plašu kontaktu atvēršanas leņķi, kad tas ir atvienots, nodrošinot atvienošanas attālumu, kas atbilst dažādu sprieguma līmeņu izolācijas prasībām. Otrkārt, vadošajās daļās ir izmantoti materiāli ar augstu vadītspēju un optimizēta kontaktu struktūra, kas nodrošina zemu ilgtermiņa darba temperatūras pieaugumu un augstu uzticamību. Treškārt, tās vispārējais āra -pakāpes korozijas-izturīgais un noslēgtais dizains nodrošina stabilu darbību plašā darba temperatūras diapazonā no -40 grādiem līdz +40 grādiem, kā arī nelabvēlīgos laika apstākļos, piemēram, stiprs vējš, stiprs lietus un apledojums, tāpēc tas ir piemērots lielākajai daļai āra augstsprieguma lietojumu.

(I) Vadošā ķēde: zema pretestība, augsta efektivitāte un stabila temperatūras izturība

Vadošā ķēde ir atdalītāja strāvas pārvades sistēmas kodols, un tā galvenokārt sastāv no kontaktiem, vadošiem stieņiem, spaiļu blokiem un elastīgiem savienotājiem. Kustīgie kontakti ir izgatavoti no vara sakausējuma vai vara-apklāta alumīnija (līdzsvaro vadītspēju un vieglo svaru) un ir apsudraboti- (biezums ir lielāks vai vienāds ar 5 μm), lai samazinātu kontakta pretestību un darbības siltumu. Statiskajiem kontaktiem ir iebūvēts-atsperu iespīlēšanas mehānisms, kas nodrošina ciešu kontaktu pēc aizvēršanas. Tas saglabā stabilu kontaktu pat āra vibrācijas vidē, novēršot pārmērīgu temperatūras paaugstināšanos slikta kontakta dēļ. Vadošie stieņi un kontakti ir kalti integrētā procesā, nodrošinot augstu mehānisko izturību un spēju izturēt elektrodinamiskos triecienus īpaši augsta sprieguma līmenī.

Spaiļu blokiem ir taisnstūrveida vai apļveida struktūras, kas pielāgotas 110 kV līniju vadītāju šķērsgriezumiem (parasti atbalsta 240 mm² līdz 1 200 mm² alumīnija dzīslu vadu/tērauda -dzīslu alumīnija stiepli). Lai uzlabotu izturību pret oksidēšanu, spailes ir alvas. Vara pīts elastīgs savienojums savieno vadošos stieņus ar spaiļu blokiem, kompensējot nelielas nobīdes darbības laikā un novēršot mehāniskās slodzes bojājumus, ko izraisa stingri savienojumi, vienlaikus nodrošinot elektrisko nepārtrauktību.

(II) Izolācijas balsti: saderīgi ar augstu{0}}sprieguma spriegumu, izturīgi ārpus telpām

Izolējošie balsti pilda divas funkcijas, proti, atbalstīt vadošo ķēdi un nodrošināt zemes izolāciju. Tie izmanto specializētus āra izolācijas materiālus un konstrukcijas, tostarp ar epoksīdsveķu stiklšķiedru pastiprinātu plastmasu (FRP) vai porcelāna izolāciju. Porcelāna balsti nodrošina uzlabotu piesārņojuma pretestību un ir piemēroti lietošanai putekļainās un ļoti piesārņotās vietās (piemēram, rūpniecības un kalnrūpniecības zonās). Tos var apsmidzināt ar pret-piesārņojuma pārklājumu (piemēram, RTV silikona gumiju), lai vēl vairāk uzlabotu izolācijas uzticamību.

Izolējošā balsta augstums ir paredzēts, pamatojoties uz sprieguma līmeņa izolācijas attālumu. Atbalsta apakšdaļa ir savienota ar pamatnes rāmi ar atloku, un savienojuma vietā ir uzstādīts blīvgredzens, lai sasniegtu IP54 aizsardzības līmeni, novēršot āra lietus un putekļu iekļūšanu iekšējās metāla detaļās un neļaujot rūsai ietekmēt izolācijas veiktspēju. Daži modeļi ir aprīkoti ar šķirošanas gredzenu izolācijas atbalsta augšpusē, lai optimizētu elektriskā lauka sadalījumu, samazinātu koronaizlādes līmeni un samazinātu darbības troksni un jaudas zudumus.

(III) Darbības mehānisms: elastīgs un uzticams, ar bloķēšanas drošību

Darbības mehānisms ir atbildīgs par vadošās ķēdes atvēršanu un aizvēršanu. Tas ir pieejams manuālā un elektriskā darbības režīmā, lai atbilstu dažādām darbības un apkopes prasībām:

Manuālās darbības mehānismā tiek izmantota gliemežpārvada vai zobratu transmisijas struktūra. Operators griež rokratu (vai rokturi), lai vadītu mehānismu. Šim mehānismam ir augsta transmisijas efektivitāte un zems darba griezes moments. Tam ir arī pašbloķēšanas funkcija "atvērtā/aizvērtā" pozīcijā, lai novērstu pozīcijas novirzes, ko izraisa nepareiza darbība vai ārēja vibrācija. Mehānisma korpuss ir izgatavots no auksti -velmēta tērauda ar noslēgtu dizainu un iebūvētu-ūdensnecaurlaidīgā un putekļu necaurlaidīgā konstrukcijā, kas ir piemērots izmantošanai ārpus telpām.

Elektriskais darbības mehānisms: aprīkots ar īpašu motoru un reduktoru, tas atbalsta tālvadības pulti un precīzi kontrolē aizvēršanas un atvēršanas laikus (aizvēršanas laiks mazāks vai vienāds ar 10 sekundēm, atvēršanas laiks mazāks vai vienāds ar 8 sekundēm), kas atbilst bezpilota apakšstaciju darbības prasībām. Elektriskajam darbības mehānismam ir arī iebūvēta-pārslodzes aizsardzība un pārvietošanās ierobežotāji. Ja mehānisms iestrēgst vai pārsniedz pārvietošanās ierobežojumu, tas automātiski atslēdz motora strāvu, lai novērstu aprīkojuma bojājumus. Elektriskais bloķētājs ar automātisko slēdzi nodrošina, ka atvienotāju var darbināt tikai pēc ķēdes pārtraucēja atvēršanas, būtiski novēršot atvienotāja darbības risku zem slodzes.

(IV) Pamata rāmis un zemējuma slēdzis

Pamatnes rāmis ir izgatavots no metinātām tērauda sekcijām (piemēram, leņķa tērauda un kanāla tērauda) ar karsti{0}}cinkotu virsmu, kas nodrošina izturību pret koroziju, sāls izsmidzināšanu un UV novecošanos, kā rezultātā kalpošanas laiks pārsniedz 30 gadus. Līmeņošanas skrūves un stiprinājuma caurumi atrodas rāmja apakšā, lai atvieglotu atdalītāja horizontālā leņķa regulēšanu uzstādīšanas laikā uz vietas, nodrošinot vienmērīgu darbības mehānisma darbību.

Zemējuma slēdzis (izvēles izvēle): lai atbilstu apkopes drošības prasībām, augstsprieguma{0}}atdalītāju var aprīkot ar iekšējo vai ārējo zemējuma slēdzi. Starp zemējuma slēdzi un atdalītāju ir uzstādīts mehānisks bloķētājs. Zemējuma slēdzi var aizvērt tikai tad, kad atvienotājs ir atvērtā stāvoklī. Kad zemējuma slēdzis ir aizvērts, atdalītāju nevar aizvērt, tādējādi novēršot drošības apdraudējumu "aizvēršanai ar zemējumu". Zemējuma slēdža nominālā īstermiņa-laika noturības strāva atbilst atdalītāja strāvai, nodrošinot, ka tas var izturēt īstermiņa-zemējuma strāvu bojājumu laikā.